Bestes Heimladegerät für Tesla im Vereinigten Königreich: Top-Empfehlungen getestet und verglichen

Die Wahl des besten Heimladegeräts für einen Tesla sollte unkompliziert sein. In der Praxis macht es der britische Markt jedoch überraschend einfach, zu viel zu bezahlen. Eine 22-kW-Wallbox mag wie ein offensichtliches Upgrade gegenüber einem 7,4-kW-Modell erscheinen, doch jeder aktuelle europäische Tesla ist bei einphasigem Strom auf 7,4 kW und bei dreiphasigem AC-Laden auf 11 kW begrenzt. Alles darüber hinaus lässt das Auto nicht schneller laden. 

Die entscheidenden Unterschiede liegen an anderer Stelle. Einige Ladegeräte funktionieren besser mit günstigen Nachttarifen, während andere für Haushalte mit Solaranlage sinnvoller sind. Funktionen wie integrierter PEN-Schutz, MID-Messung oder ein fest angeschlossenes Kabel können sowohl die Installationskosten als auch den Komfort im Alltag beeinflussen. Selbst zwei Wallboxen mit ähnlichen Spezifikationen können sich nach Einbeziehung der Installationskosten um mehrere Hundert Pfund unterscheiden. 

Das beste Tesla-Heimladegerät ist also nicht unbedingt das schnellste oder teuerste. Dieser Leitfaden vergleicht sechs führende Optionen für Tesla-Besitzer im Vereinigten Königreich, darunter Teslas eigenen Wall Connector, Easee, Zaptec, Wallbox, Zappi und Ohme – mit Ladegeschwindigkeiten, Funktionen, Installationskosten und Kompatibilität im direkten Vergleich. 

Beste Heimladegeräte für Tesla im Vereinigten Königreich: Top-Empfehlungen im Vergleich

Der Tesla Wall Connector Gen 3 ist für die meisten Tesla-Besitzer das beste Heimladegerät, während Easee sich durch Flexibilität ohne fest angeschlossenes Kabel, MID-Messung bzw. Einsparungen durch intelligente Stromtarife auszeichnet.

Eine technische Tatsache bestimmt jede Auswahl: Tesla Support EU bestätigt, dass die AC-Ladegrenze von 7,4 kW / 11 kW für die gesamte aktuelle Modellpalette von Model S, 3, X und Y gilt. Daher erhöhen Wallboxen mit einer Nennleistung von mehr als 11 kW die Ladegeschwindigkeit eines Tesla nicht. 

Tesla-Besitzer in britischen Foren bestätigen diese Aufteilung: Geräte von Drittanbietern wie Hypervolt werden für ihre Zuverlässigkeit über mehrere Jahre gelobt, doch der am häufigsten genannte Vorteil des Wall Connectors bleibt die Taste am Steckergriff, mit der sich der Ladeanschluss öffnen lässt. 

Tesla Wall Connector Gen 3: Insgesamt die beste Wahl für Tesla-Besitzer

Der Tesla Wall Connector Gen 3 bietet bis zu 22 kW / 32 A, verfügt über ein fest angeschlossenes 7,5 m langes Typ-2-Kabel, verbindet sich über WLAN und funktioniert laut Tesla Support EU mit den meisten Elektroautos, nicht nur mit Teslas.

Tesla-Besitzer erhalten Vorteile, die kein Konkurrent bietet. Durch Drücken der Taste am Ladegriff öffnet sich der Ladeanschluss automatisch, und die Ladeplanung erfolgt nativ über die Tesla-App. Die 24-monatige Garantie ist zudem doppelt so lang wie bei vielen Drittanbietern. 

Das Lastmanagement ist ungewöhnlich flexibel. Im statischen Modus kann der Installateur eine Ladeleistung einstellen, die zu Ihrem Sicherungskasten passt; der dynamische Modus überwacht die verfügbare Kapazität in Echtzeit mithilfe eines von Tesla zugelassenen Stromzählers (nur Gen 3, einzelnes Gerät); im Gruppenmodus wird ein Stromkreis von bis zu sechs Gen-3-Geräten gemeinsam genutzt. Keine dieser Funktionen erfordert eine Internetverbindung, sodass der Ladevorgang auch bei einem WLAN-Ausfall fortgesetzt wird. 

Zwei Nachteile: Das Gerät verfügt nicht über eine integrierte PEN-Fehlererkennung, sodass Installationen im Vereinigten Königreich häufig ein externes O-PEN-Gerät oder einen Erdungsstab benötigen, was zusätzliche Kosten verursacht. Durch die Ausführung mit fest angeschlossenem Kabel entfällt außerdem die Möglichkeit, das Kabel frei zu wählen. 

Easee Charge Lite: Beste kompakte Option ohne fest angeschlossenes Kabel

Die Easee Charge Lite Ladestation bietet laut dem Easee-Produktdatenblatt (September 2024) 11 kW an einem dreiphasigen TN-Netz (3 × 16 A) und 7,4 kW an einem einphasigen Anschluss (1 × 32 A) über eine Typ-2-Steckdose. Mit einem Gewicht von nur 1,5 kg, der Stoßfestigkeitsklasse IK10 und einem Betriebstemperaturbereich von −30 °C bis +40 °C gehört sie zu den kleinsten Wallboxen auf dem Markt.

Diese 11-kW-Leistung ist entscheidend: Sie entspricht genau der dreiphasigen AC-Ladegrenze jedes europäischen Tesla, sodass das kompakte Format keinerlei Einbußen bei der tatsächlichen Ladegeschwindigkeit mit sich bringt.

Zwei Einschränkungen sollten erwähnt werden. Erstens ist ein externer FI-Schutzschalter vom Typ A erforderlich, was die Installationskosten erhöht. Zweitens ist das Gerät nicht MID-konform und kann daher nicht für Abrechnungen oder Kostenerstattungen verwendet werden, wenn eine MID-konforme Messung vorgeschrieben ist. 

Beachten Sie außerdem, dass für den automatischen Phasenausgleich das separate Easee-Equalizer-Zubehör erforderlich ist. 

Zaptec Go 2: Beste Funktionsausstattung in einem kleinen Gerät ohne fest angeschlossenes Kabel

Der Zaptec Go 2 bietet laut dem Produktdatenblatt vom Juni 2025 22 kW bei 32 A dreiphasig (TN) und 7,4 kW einphasig in einem nur 1,6 kg schweren Gerät. Seine Typ-2-Steckdose verfügt über eine elektronische Verriegelung, die so eingestellt werden kann, dass sie dauerhaft verriegelt bleibt, und das IP54-/IK10-Gehäuse ist für einen Betriebstemperaturbereich von −30 °C bis +50 °C ausgelegt.

Wo der Zaptec Go 2 dem Easee Charge Lite überlegen ist, ist die Konformität. Der Zaptec Go 2 verfügt über einen integrierten RDC-DD-6-mA-DC-Schutz gemäß IEC 62955 und einen MID-Klasse-B-zertifizierten Energiezähler (EN 50470). Dadurch können Dienstwagenfahrer seine Messdaten für Fahrtkostenabrechnungen nutzen, was mit dem Easee-Gerät nicht möglich ist. 

Die Hardware unterstützt außerdem OCPP 1.6J und ISO 15118 und ist damit für intelligente Tarifplattformen und zukünftige Plug-and-Charge-Ökosysteme gerüstet, sobald diese im Vereinigten Königreich eingeführt werden. 

Wallbox Pulsar Plus Socket: Beste Wahl für flexible Stromanschlüsse

Die Wallbox Pulsar Plus Socket bietet laut dem Wallbox-Datenblatt (06/25) 22 kW bei 32 A dreiphasig, 11 kW bei 16 A dreiphasig und 7,4 kW einphasig über eine mit Berührungsschutz ausgestattete Typ-2-Steckdose gemäß NF C 15-100.

Das herausragende Merkmal ist die Flexibilität beim Stromanschluss: Das 22-kW-Gerät kann an einem einphasigen Stromanschluss installiert und bei der Installation auf 11 kW begrenzt werden. Wenn Sie später Ihren Hausanschluss aufrüsten oder ein zweites Elektroauto hinzufügen, passt es sich ohne Austausch an. 

Für den Schutz sorgt eine integrierte 6-mA-DC-Fehlerstromerkennung, die den Auslösekennlinien gemäß IEC 62955 entspricht, in einem IP55-/IK10-Gehäuse mit Unterstützung für OCPP 1.6J. 

Auch das Temperaturverhalten ist klar definiert: Bis 40 °C wird die volle Leistung aufrechterhalten, darüber wird die Leistung reduziert, und das Gerät ist für Temperaturen bis −30 °C ausgelegt. 

Myenergi Zappi: Beste Wahl für die Solarintegration

Die Myenergi Zappi ist eine im Vereinigten Königreich beliebte 7-kW-Wallbox, die sowohl mit fest angeschlossenem als auch mit nicht fest angeschlossenem Kabel erhältlich ist und über spezielle Eco- und Eco+-Modi für das Laden mit Solarenergie und Batteriespeichern verfügt.

Haushalte mit Solaranlage entscheiden sich dafür, weil diese Modi überschüssig erzeugten Solarstrom in den Tesla leiten, anstatt ihn ins Stromnetz einzuspeisen. Dadurch sinken die Ladekosten an sonnigen Tagen gegen null – etwas, das kein anderes Ladegerät auf dieser Liste nativ ermöglicht. 

Zusätzlich verfügt die Zappi über einen integrierten PEN-Fehlerschutz. Dadurch entfallen die Kosten für ein externes O-PEN-Gerät oder einen Erdungsstab, die bei der Installation eines Tesla Wall Connectors im Vereinigten Königreich erforderlich sein können. 

Ohme Home Pro: Beste Wahl für intelligente Niedertarife

Der Ohme Home Pro ist ein intelligentes 7,4-kW-Ladegerät mit fest angeschlossenem Kabel und einem Display am Gerät sowie umfassender Integration in zeitabhängige Stromtarife wie Octopus Intelligent Go.

Sein eigentlicher Vorteil ist finanzieller und nicht technischer Natur. Ohme plant den Ladevorgang automatisch für die günstigsten halbstündigen Zeitfenster, was sich stärker auf die Betriebskosten auswirkt als jede Hardware-Spezifikation, da Nachttarife um ein Vielfaches günstiger sein können als reguläre Stromtarife. 

Ein Hinweis: Tesla-Besitzer können auf ein Problem bei der Ladeplanung stoßen. Wenn sowohl in der Ohme-App als auch in der Tesla-App Ladepläne eingerichtet sind, kann es zu Konflikten kommen. Verwalten Sie den Ladevorgang daher nur über eine App. 

So wählen Sie ein Heimladegerät für Ihren Tesla: Leistung, Stromstärke und Funktionen

Beginnen Sie mit der goldenen Regel: Die tatsächliche Ladeleistung wird immer durch den niedrigsten von drei Grenzwerten bestimmt. Diese sind die Leistung, die das Onboard-Ladegerät des Autos aufnehmen kann, die Leistung, die die Wallbox liefert, und bei Installationen ohne fest angeschlossenes Kabel die Strombelastbarkeit, die der PP-Widerstand des Kabels angibt, laut dem Electrical Installation Guide von Schneider Electric und der Typ-2-Spezifikation von TE Connectivity.

Bei Teslas setzt das Auto die Grenze auf 7,4 kW (32 A) bei einphasigem Strom und auf 11 kW bei dreiphasigem Strom. Tesla empfiehlt einen 32-A-Stromkreis, und Sie können die maximale Stromstärke Ihres Autos überprüfen, indem Sie auf dem Touchscreen auf das Blitzsymbol tippen. 

Als Nächstes steht die Entscheidung zwischen einem Gerät mit fest angeschlossenem und einem ohne fest angeschlossenes Kabel an. Ein Gerät mit fest angeschlossenem Kabel bietet hohen Komfort, da das Kabel jederzeit griffbereit an der Wand hängt. Eine Steckdose ohne fest angeschlossenes Kabel macht einen Haushalt mit verschiedenen Elektroautos zukunftssicher, benötigt jedoch das richtige Kabel: Sehen Sie sich die Tesla-Ladekabel an und wählen Sie ein Typ-2-Kabel, das für die volle Stromstärke ausgelegt ist, da ein unterdimensioniertes Kabel die Ladegeschwindigkeit unbemerkt begrenzt. 

Was ist mit dem Kauf eines Ladegeräts mit mehr Leistung, als das Auto nutzen kann? Ein 22-kW-Gerät ist dennoch sinnvoll, wenn Sie in Zukunft ein zweites Elektroauto eines anderen Herstellers mit einer höheren AC-Ladegrenze erwarten. Deshalb bleiben 22-kW-Heimladegeräte trotz der 11-kW-Grenze des Tesla die zukunftssichere Kategorie. 

Planen Sie schließlich auch die physische Platzierung und die Software-Kompatibilität. Die Ladeanschlüsse des Model 3 und Model Y befinden sich hinten links, sodass Montageposition und Kabellänge eine wichtige Rolle spielen; das 7,5 m lange Kabel des Wall Connectors reicht für die meisten Einfahrten aus. Berücksichtigen Sie außerdem die Qualität der App und die OCPP-Unterstützung, da die Nutzung intelligenter Stromtarife davon abhängt, dass das Ladegerät zuverlässig mit der Plattform Ihres Energieversorgers kommuniziert. 

3 kW vs. 7 kW vs. 11 kW: Welche Ladegeschwindigkeit benötigen Sie für einen Tesla?

Eine 7-kW-Wallbox ist für die meisten Haushalte im Vereinigten Königreich der beste Kompromiss, da die überwiegende Mehrheit über einen einphasigen Stromanschluss verfügt. Ein 11-kW-Gerät ist nur dann eine Überlegung wert, wenn Sie einen Drehstromanschluss haben, und 3 kW sind zu langsam, um als einzige tägliche Ladelösung zu dienen.

Teslas eigene Angaben lassen sich einfach von Kilowatt in Reichweite umrechnen: Model 3 und Model Y gewinnen pro kW Ladeleistung etwa 7 km Reichweite hinzu, während Model S und Model X etwa 5 km pro kW erreichen. Tesla gibt mit dem Wall Connector eine Reichweite von bis zu 71 km pro Ladestunde an. 

Die Rechnung spricht für 7 kW. Bei 7,4 kW gewinnt ein Model 3 oder Model Y etwa 50 km Reichweite pro Stunde hinzu, sodass innerhalb eines 8-stündigen Ladefensters über Nacht problemlos 400 km Reichweite nachgeladen werden können. Bei etwa 3 kW dauert derselbe Ladevorgang mehr als doppelt so lange, sodass an Tagen mit hoher Fahrleistung kein Spielraum bleibt. 

Der Mythos um 22 kW sollte klar ausgeräumt werden. Kein europäischer Tesla lädt mit mehr als 11 kW AC, da laut Tesla Support EU das Onboard-Ladegerät der begrenzende Faktor ist. Supercharger sind nur deshalb schneller, weil beim DC-Laden das Onboard-Ladegerät vollständig umgangen wird.

Die Anzahl der verfügbaren Phasen bestimmt Ihre tatsächliche Obergrenze. Die meisten Häuser im Vereinigten Königreich verfügen über einen einphasigen Stromanschluss, wodurch das AC-Laden unabhängig von der installierten Wallbox auf 7,4 kW begrenzt ist. Eine Aufrüstung auf einen dreiphasigen Anschluss ist über Ihren Verteilnetzbetreiber (DNO) möglich, lohnt sich für einen einzelnen Tesla jedoch nur selten, da der Vorteil lediglich bei 11 kW gegenüber 7,4 kW liegt und gleichzeitig erhebliche Anschlusskosten entstehen.

Kann man einen Tesla zu Hause über eine 3-polige Steckdose laden?

Ja, ein Tesla kann mit dem Mobile Connector über eine normale Haushaltssteckdose mit etwa 2,3 kW geladen werden, dies eignet sich jedoch nur für gelegentliches Nachladen und nicht für das tägliche Laden.

Der Effizienznachteil ist messbar. Von den fünf vom ADAC getesteten Autos wies das Tesla Model Y mit 12,7 % die geringsten Verluste beim Laden an einer Haushaltssteckdose auf, doch beim Laden desselben Autos an einer 11-kW-Wallbox sanken die Verluste auf 6,1 %. Beim Laden an einer Steckdose geht daher etwa doppelt so viel Energie verloren, und Sie bezahlen für jede verlorene Kilowattstunde.

Die Sicherheit ist das größere Problem. Haushaltssteckdosen und Ringstromkreise sind nicht für dauerhafte Belastungen von mehr als 10 A über viele Stunden ausgelegt, sodass sich alte Leitungen, abgenutzte Steckdosen und insbesondere Verlängerungskabel erwärmen und dadurch eine echte Brandgefahr entsteht. Ein eigener Wallbox-Stromkreis mit geeignetem FI-Schutz beseitigt dieses Risiko vollständig.

Nutzen Sie die 3-polige Steckdose nur im Urlaub oder in Notfällen. Laden Sie niemals über ein Verlängerungskabel, und wenn das Laden an einer Steckdose Ihre Übergangslösung ist, während Sie auf die Installation einer Wallbox warten, lassen Sie den Stromkreis vorher von einem Elektriker überprüfen. 

Wie viel kostet die Installation eines Tesla-Heimladegeräts im Vereinigten Königreich?

Planen Sie insgesamt £850–£1.800 ein, aufgeteilt auf drei Bereiche: die Hardware mit etwa £450–£1.100, abhängig von der Marke; die Standardinstallation durch einen qualifizierten Elektriker mit £400–£700; sowie mögliche Zusatzkosten, etwa für den Erdungsschutz oder lange Kabelwege.

Smart Home Charge gibt für die Installation eines Tesla Wall Connectors Kosten ab etwa £1.080 an. Der Wall Connector verfügt jedoch nicht über eine integrierte PEN-Fehlererkennung, sodass bei Installationen im Vereinigten Königreich möglicherweise ein externes O-PEN-Gerät oder ein Erdungsstab erforderlich ist, was zusätzliche Kosten verursacht. Ladegeräte wie die Zappi verfügen über einen integrierten PEN-Schutz, wodurch sich der tatsächliche Preisunterschied zwischen den beiden verringert.

Auch ladegerätspezifische Zusatzkosten spielen eine Rolle. Für den Easee Charge Lite ist ein externer FI-Schutzschalter vom Typ A erforderlich, und ein fachkundiger Installateur muss diesen im Angebot berücksichtigen, anstatt ihn wegzulassen.

Können Sie Geld sparen, indem Sie das Ladegerät selbst installieren? Realistisch gesehen nein. Part P der Building Regulations und die Verkabelungsvorschriften BS 7671 erfordern für einen eigenen Hochstromkreis faktisch einen qualifizierten Installateur, und eine nicht zertifizierte Installation kann zum Erlöschen Ihres Versicherungsschutzes und der Garantie des Ladegeräts führen.

Die Amortisation ist dennoch überzeugend. Niedertarife für Elektroautos kosten nachts nur einen Bruchteil des regulären Stromtarifs, sodass sich eine Wallbox in Kombination mit einem intelligenten Stromtarif bei durchschnittlicher Fahrleistung im Vergleich zum öffentlichen Schnellladen in der Regel innerhalb weniger Jahre amortisiert.

Eine Einschränkung bei den Förderungen: Seit 2026 gilt der OZEV-Zuschuss für EV-Ladestationen für Wohnungseigentümer, Mieter und Vermieter, jedoch nicht für die meisten Hauseigentümer mit eigener Einfahrt. Eigentümer mit eigener Einfahrt sollten daher die gesamten Kosten einplanen, anstatt mit einer Förderung zu rechnen. 

Lohnen sich Tesla-Heimladegeräte?

Ja, für die meisten Haushalte, die ausschließlich Teslas nutzen, rechtfertigt der Wall Connector Gen 3 seinen Preis im Vergleich zu ähnlich teuren Konkurrenzprodukten. Die Verarbeitungsqualität, das fest angeschlossene 7,5-m-Kabel, die Taste am Ladegriff zum Öffnen des Ladeanschlusses, die drei Lastmanagement-Modi und die 24-monatige Garantie ergeben ein Gesamtpaket, das kein Gerät eines Drittanbieters speziell für Tesla-Fahrer bietet.

Für einige Käuferprofile bieten andere Lösungen jedoch ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis:

• Nutzer von Octopus Intelligent Go: Der Ohme Home Pro ist umfassender in den Tarif integriert, und die Einsparungen bei den Betriebskosten überwiegen die Vorteile der Hardware.
• Haushalte mit Solaranlage: Die Eco- und Eco+-Modi der Zappi leiten überschüssig erzeugten Solarstrom in das Fahrzeug, den der Wall Connector nicht nutzen kann.
• Haushalte mit verschiedenen Elektroautos oder mit Blick auf Zukunftssicherheit: Der Zaptec Go 2 ohne fest angeschlossenes Kabel bietet zusätzlich eine MID-Messung für Fahrtkostenabrechnungen, während die Wallbox Pulsar Plus mit 22 kW Leistungsreserve für ein zukünftiges Elektroauto eines anderen Herstellers bietet.
• Alle, die zusätzliche Kosten für die Erdung vermeiden möchten: Ladegeräte mit integriertem PEN-Fehlerschutz machen ein O-PEN-Gerät oder einen Erdungsstab überflüssig, die bei der Installation eines Wall Connectors erforderlich sein können.

Was die Kompatibilität betrifft, bestätigt Tesla, dass der Gen 3 Wall Connector über seinen Typ-2-Stecker mit den meisten Elektroautos funktioniert. Käufer müssen lediglich prüfen, ob der Stecker zum Ladeanschluss des Autos passt. Die Ladeplanung und Überwachung sind jedoch für Teslas optimiert, sodass Haushalte mit zwei Fahrzeugen unterschiedlicher Marken häufig ein markenunabhängiges Gerät bevorzugen.

Sie sind sich noch nicht sicher, welche Option die richtige ist? Unser Leitfaden zum besten EV-Ladegerät vergleicht Marken auch außerhalb des Tesla-Ökosystems.

Bestes Heimladegerät für Tesla: FAQ

Diese Antworten behandeln die Fragen, die Tesla-Besitzer im Vereinigten Königreich am häufigsten stellen, bevor sie sich für ein Heimladegerät entscheiden und es installieren lassen.

Was ist das beste Heimladegerät für einen Tesla im Vereinigten Königreich?

Der Tesla Wall Connector Gen 3 ist dank der Taste am Ladegriff zum Öffnen des Ladeanschlusses, der nativen App-Integration und der 48-monatigen Garantie die beste Wahl für Haushalte, die ausschließlich Teslas nutzen. Der Ohme Home Pro ist jedoch die bessere Wahl, wenn Sie einen intelligenten Stromtarif wie Octopus Intelligent Go nutzen, während sich der Zaptec Go 2 für Käufer eignet, die Flexibilität ohne fest angeschlossenes Kabel mit MID-Messung wünschen. Die obige Vergleichstabelle zeigt die Spezifikationen der einzelnen Geräte im Detail.

Kann man ein Tesla-Heimladegerät für andere Autos verwenden?

Ja, Tesla bestätigt, dass der Wall Connector Gen 3 mit den meisten Elektrofahrzeugen kompatibel ist, nicht nur mit Teslas. Käufer müssen lediglich prüfen, ob der Typ-2-Stecker zum Ladeanschluss des Autos passt, was bei nahezu allen aktuellen europäischen Elektroautos der Fall ist.

Die Funktionen zur Ladeplanung und Überwachung funktionieren jedoch am besten mit Tesla-Fahrzeugen. Daher bevorzugen Haushalte mit verschiedenen Elektroautos möglicherweise ein Gerät eines Drittanbieters ohne fest angeschlossenes Kabel, wie den Zaptec Go 2.

Benötige ich ein Heimladegerät für meinen Tesla?

Nicht unbedingt, aber eine 7-kW-Wallbox ist langfristig die günstigste und bequemste Option, da Niedertarife um ein Vielfaches günstiger sein können als öffentliches Schnellladen.

Die 3-polige Steckdose bleibt als Ausweichlösung, verursacht jedoch höhere Energieverluste und längere Ladezeiten. Der ADAC maß beim Model Y an einer Haushaltssteckdose Verluste von 12,7 % gegenüber 6,1 % an einer Wallbox, und der Ladevorgang dauert etwa dreimal so lange.

Was ist das schnellste Heimladegerät für einen Tesla?

Das praktische Maximum liegt bei 7,4 kW an einem standardmäßigen einphasigen Stromanschluss im Vereinigten Königreich oder bei 11 kW mit einem Drehstromanschluss. Jeder aktuelle europäische Tesla begrenzt das AC-Laden auf diese Leistungsstufen, da das Onboard-Ladegerät der begrenzende Faktor ist. Eine 22-kW-Wallbox lädt das Auto daher nicht schneller.

Supercharger erreichen nur deshalb höhere Ladegeschwindigkeiten als Heimladegeräte, weil beim DC-Schnellladen das Onboard-Ladegerät vollständig umgangen wird, und diese Technologie ist für die Installation zu Hause nicht verfügbar.

Wie viele Ampere benötige ich für ein Tesla-Heimladegerät?

Ein einphasiger 32-A-Stromkreis ist die übliche Lösung im Vereinigten Königreich und liefert etwa 7,4 kW. Tesla empfiehlt, den Wall Connector an einem 32-A-Stromkreis zu installieren, und Ihr Installateur prüft, ob der Stromanschluss des Hauses dafür ausreichend dimensioniert ist.

Bei Häusern mit Drehstromanschluss liefern 16 A pro Phase die vollen 11 kW. Bei Geräten ohne fest angeschlossenes Kabel ist ein entsprechend ausgelegtes 11-kW-Typ-2-Kabel unerlässlich, da ein unterdimensioniertes Kabel die Ladegeschwindigkeit begrenzt.

Gibt es im Vereinigten Königreich eine Förderung für Tesla-Heimladegeräte?

Ja, aber nur für bestimmte Haushalte. Der OZEV-Zuschuss für EV-Ladestationen deckt bis zu £350 der Kosten für eine Ladestation für Wohnungseigentümer, Mieter und Vermieter ab.

Die meisten Hauseigentümer mit eigener Einfahrt haben keinen Anspruch mehr darauf, da das Förderprogramm für Hauseigentümer 2022 eingestellt wurde. Wenn Sie ein Haus besitzen, sollten Sie daher damit rechnen, die gesamten Installationskosten selbst zu tragen.

Anspruchsberechtigte Käufer müssen den Zuschuss über einen von der OZEV zugelassenen Installateur beantragen. Prüfen Sie daher vor der Beauftragung, ob Ihr Installateur über die entsprechende Zulassung verfügt. 

Bei der Wahl der richtigen Wallbox kommt es darauf an, den Stromanschluss Ihres Hauses auf die AC-Ladegrenze Ihres Tesla von 11 kW abzustimmen, und jedes hier getestete Ladegerät erfüllt diese Aufgabe gut. Bei autoladekabel.de führen wir das gesamte oben vorgestellte Sortiment, vom Tesla Wall Connector Gen 3 über Easee bis hin zu Alternativen von Wallbox, sodass Sie die Spezifikationen direkt miteinander vergleichen können, bevor Sie sich entscheiden. 

Wenn Sie noch zwischen einem Ladegerät mit fest angeschlossenem und einem ohne fest angeschlossenes Kabel abwägen, kann Ihnen unser Team dabei helfen, das richtige Kabel und die passende Ladestation für Ihre Installation auszuwählen. Sehen Sie sich das Sortiment an, prüfen Sie, welche Leistung Ihr Stromanschluss bewältigen kann, und laden Sie Ihren Tesla vom ersten Tag an mit voller Geschwindigkeit.